这几年旅游出行已经成了生活的必需品，国内群众的旅游热情是一波高过一波，特别是在自驾游领域，一到节假日大小车辆全部拥堵起来，面对这种情形很多车友对房车产生了极大的兴趣，因为房车里面能吃能睡，不用担心堵车和酒店问题，那么问题来了很多车友不选择房车而是自己改床车，什么原因呢？
内饰床车好处是价格低，随意性强？
选择床车的车友一多半是因为资金不够的原因。买一台看得上眼的房车就要30多万，甚至更高，而自己去4S店买台底盘车也就十几万然后再改，看起来更省钱，殊不知后面还有更多的问题等着呢。
还有一部分车友是因为房车不能满足自己的改装需求，自己要的布局很多房车厂家不能做，想法是有了实现起来可能有些困难，国人的头脑灵活，自己想办法买底盘，自己改装，这部分车友的盲目行为也为后面使用留下了安全隐患。
房车法规并不允许，危险随时会发生
首先说明一点，《机动车登记规定》、《道路交通安全法》都明确规定了不能改变车辆外观，以及车内座椅，现在很多车友改装的床车都是改部分内饰，只能加一些水路电路和利用储物空间来临时拼床，使用起来并不方便舒服。
mpv床车床车并无改装手续，很多车友改了外观和座椅后是要面临处罚的，并且要求限期整改。
床车水电隐患大，安全无保障。改装床车一般都是在小改装店、没有改装经验的地方做得，这样改装完后电路水路有很大的隐患，特别是使用大功率的电器设备很容易短路引发火灾，造成车毁人伤的后果，最近几年时有发生。
大床床车体验感差实际改装费用并不低
很多车友觉得底盘买的价格低，以后花不了多少钱，现实是当拿着底盘去找正规改装厂的时候，一般改装厂并不接待，因为没有房车手续也就是公告，以后的问题不能预测，正规厂家是不会冒这个风险的。如果找到小一些的改装厂能给你做，单单是做个保温隔热就要你个万八千的，下来的物品设备核算一下也要大几万，最后你会发现拿这个费用单子和正规房车一对比也差不了多少。
房车得不偿失的感觉，后期的使用和正规房车没法比，没有卫生间、不能洗澡、不能安装户外灶，有些床车没有保温冬季不能在车上休息，不仅仅是设备不够全的问题，还有板材、水路、电路、整体工艺，装配等等问题。
房车内饰更为严格的法规来了，座椅都要分毫不差
就在8月3日，工信部公示了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》「链接」，对车辆座椅的尺寸要求、间距、固定方式都有严格的要求，行李存放区也有明确的要求，如果以后想再改床车是比较困难的。
总结：如今的法规要求更加严格，想改床车的朋友们还是换个思路，能买房车就买房车，贵的不行就买个价格稍低或者配置低一些的，重要的是有安全保障，不要图费用少而去冒风险，最终受伤的还是自己。