大秦铁路:山西运输需求趋好,全年4.5亿吨运量无忧
电煤合同取消,山西煤炭竞争力增强,主要矿区扩张动力较足,大秦专线“有效货源”增长强劲:随着今年电煤合同取消,煤炭价格下行,山西煤炭市场竞争力越加明显,尤其是重点煤矿企业集中度提升,大秦铁路南北同蒲线上煤炭运输需求呈现“蒸蒸日上”局面。今年,同煤集团新增产能2000万吨,朔州煤电新增产能1000万吨,西山煤电新增产能1500万吨,中煤产量稳中有升,神华集团产量和外购煤炭数量呈现增长态势。这些超大煤企具有先进的货车装卸系统,才能成为大秦线的主要客户,他们的产能和市场份额扩张,直接扩大了大秦线的“有效货源”。
西山煤电瓦塘项目投产,每年新增1500万吨发运量:西山煤电瓦塘项目公司投资13亿建成先进一体化煤炭铁路物流中心,每年新增1500万吨煤炭运量,通过宁岢线连接进入北同蒲线进入大秦线。项目运输在岢岚重新起票,即大秦公司具有完全基价-1和基价-2运输收入。
在“西煤东运”络上,大秦线“运距短、效率高、成本低”,长期没有分流之忧:在“西煤东运”的铁路运输络上,大秦线路最短,成本最低,效率最高,在运输安排优先级最高;大秦线下水煤炭总量平衡,长期维持4.5亿吨/年运量判断。