“机械增压”这几个字想必大家都很熟悉,但猛禽加装机械增压,还是有点陌生。这台带有6.2L、V8发动机能带来匹马力的皮卡车将要提升匹马力,加装美国ROUSH机械增压。ROUSHPerformance是一家专攻福特高性能配件的供应商。
相对于涡轮增压，机械增压的马力输出更为线性，更贴近于发动机正常输出曲线。也比涡轮增压的输入压力更少，从而使机械增压的工作更为稳定可靠。
ROUSH是专门针对福特系列研发的,尤其在调教方面.ROUSH机械增压套件一目了然.
增压主要目的就是通过转子叶片强行将空气吸入并实现增压效果.ROUSH与其他品牌与众不同之处就在于它新一代的产品使用了四叶片的双涡流转子,不仅运转更平稳,增压效果更好,而且噪音相对更小.
铝制的燃油冲压总成是ROUSH独家设计,高效能地中冷系统拥有双核心低温散热器.
进气歧管能完美配合猛禽的V8发动机。
手术的开始,改装的第一步必须是拆.
开始安装进气歧管和进气冷却器，当空气完成压缩之后将进入冷却器，绝大部分压力合格的空气将会通过冷却组件的进行散热和冷却,最终被分配到各个气缸,参与发动机燃烧工作.ROUSH的机械增压器采用的是水冷式散热.
我们必须每一步都要谨慎专注,就为这个增压的本身的性能最佳的释放.
使用伊顿最新的TVS技术,双涡轮系列使用四叶片的转子,高流量的进气和出口拥有极佳的热交换效率,更大的进气容积.
安装双60MM节流阀和节流垫片
高流量进气套件,配以可清洗高流量空气滤芯,直径MM空气流量管。
ROUSH程序写入,不再是生硬的安装硬件及灌装程序,我们选择电脑写入程序，它能实现整车行驶数据监测,甚至还能调校燃油使用标准可以自由选择（91号或者95号燃油）,将整个机械增压系统细腻调节至最佳状态.
相比机械增压器精密的工业制造来讲,电脑程序调试往往直接影响发动机的功率输出和加大喷油咀的油量控制，还能保护发动机的使用寿命.
定制还在进行中......
...........待续更新
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